Se las podría catalogar como las bicicletas más caras del mundo, y las compró Alperovich en Tucumán. Nadie sale del asombro al darse a conocer que estos mamarrachos que se usan para promocionar esa provincia se pagaron 3.340 pesos. (una bicicleta normal y con garantía cuesta 340 pesos, y hay más económicas).
Compraron sin licitar 66 bicicletas por $ 220.500 en el Ente Tucumán Turismo, esto fue denunciado por el legislador Esteban Jerez (bloque Alberdi) que calificó como escandaloso que ese organismo haya pagado $ 3.500 por cada unidad.
La denuncia fue formulada durante la sesión del miércoles. Según el ex fiscal Anticorrupción, no existen elementos que justifiquen la decisión oficial de eludir, una vez más, el llamado a licitación pública para efectuar la compra.
Esto es escandaloso, advirtió. Jerez exhibió una copia de la resolución 1.030/9 del Ente de Turismo del 15 de abril y del contrato de locación de obra con el fabricante Eduardo Lozano, rubricado el 4 de mayo.
Mediante el instrumento, el titular del ente autárquico, Bernardo Racedo Aragón, autoriza el gasto de $ 220.500 por el diseño y la construcción de los 66 rodados hechos artesanalmente, pieza por pieza, todas con la misma terminación y estética, a un costo individual de $ 3.340 y monedas , en el marco de la campaña promocional de invierno 2010, que se lleva a cabo en la Capital Federal desde el 25 de mayo y que finalizará el domingo 11.
En los fundamentos, el funcionario explica que se trata de una campaña absolutamente innovadora, ya que uno de los pilares es la interacción de las promotoras con una gran caravana de bicicletas, complementándose ambas a la perfección. Además, aduce que la elección de las bicicletas no fue arbitraria, sino que las unidades responden directamente al tipo y a la cantidad que se necesitan para que la acción (publicitaria) llame la atención. En cuanto a la selección de Lozano, en el expediente se precisa que cuenta con los conocimientos y la experiencia técnica y artesanal para el trabajo.
Las bicicletas, estilo triciclos, llevan inscriptas una leyenda: Es verde, es jardín, es Tucumán. Y se pasean junto a 18 promotoras por las calles porteñas. El Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires declaró la acción promocional de Tucumán de interés turístico, y brindó capacitación sobre normas de seguridad vial a los ciclistas. Sin embargo, el gobierno porteño no autorizó a que las bicicletas lleven pasajeros en sus dos asientos traseros para realizar paseos turísticos, según la información publicada por El Cronista Comercial.
El presidente del Ente Autárquico Tucumán Turismo, Bernardo Racedo Aragón, aclaró que la compra fue realizada una vez que la resolución obtuvo el visto bueno del Tribunal de Cuentas (TC).
En rigor, el ente de control no formuló ninguna observación a la medida, según consta en el Acuerdo 722 firmado el 20 de abril. Mediante esa acordada, el tribunal avaló el gasto de $ 1,1 millón para el desarrollo de la campaña de turismo invernal de la provincia en la Capital Federal, entre el 25 de mayo y el 9 de julio.
Racedo Aragón aseguró que se recurrió a una compra directa luego de un largo proceso de búsqueda sin resultados. Cotizamos en varios lugares, en Salta, en Buenos Aires, y nadie se mostró interesado en la fabricación de ese modelo. Al final, logramos que un fabricante tucumano hiciera el trabajo, que es totalmente artesanal, relató.
Explicó que para saber si el precio por unidad ($ 3.500) era razonable, tuvieron en cuenta el valor individual de los materiales con los que se diseñó cada modelo y el costo que demandaría una presencia publicitaria de 40 días en la Capital Federal. Salimos en los medios especializados, tuvimos mucha prensa y logramos un alto impacto visual. La campaña de promoción es un éxito. La idea es que durante julio llevemos unas cuantas bicicletas a otros puntos para profundizar la promoción, como Córdoba, Salta y Jujuy. Todo es totalmente transparente, aclaró.
En Buenos Aires, los ciclistas circulan desde las 10 hasta las 16.
220.000 pesos = 1.222 Asignaciones universales por Hijo
220.000 pesos = 647 bicicletas comunes (10 veces más)
220.000 pesos = 122 meses de trabajo de un sueldo mínimo.
fuente consultada | contexto.com.ar
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escrito por SANDRA NAVARRO, septiembre 01, 2011
escrito por jony..., julio 21, 2010
andar por capital con eso es imposible
ademas nos hacian andar hasta por donde no hay bicisendas.
escrito por Eduardo Leiva, julio 16, 2010
escrito por Amar, julio 16, 2010
Por estos materiales varios emos pasado por momentos desagradables como que se rompieran las cadenas en medio del trayecto, casi nos atropeyen porque se salian las cadenas, algunos perdales se rompan(algo insolito) o lo mas comun que a las 3 cuadras se aflojen los frenos y corramos riesgos. Las bicicletas vinieron a buenos aires sin ser probadas lo cual nose sabia si hiban a reponder al transito de capital federal y a sus calles los cuales fue asi...de 66 bicicletas terminaron la campaña 25 funcionando y el resto rotas en alguna esquina haciendo presencia. En sintesis la realidad sobre esta campaña fue una verguenza lamentablemente se nos prohibia hablar de las bicicletas cuando la gente se nos acercaba a preguntar porque temia la agencia y la gente de turismo de tucuman que se supiera la realidad, pura fachada pero fue totalmente una estafa y mas si pasaron un presupuesto por las bicicletas q ustedes nombraron y despeus se invirtio en otro.
escrito por Joaquin Villamil..., julio 15, 2010
1º acto: Eduardo Lozano sabrá algo de Bicicletas?
2º acto: Terrorismo publicitario?
3º acto: Cto se chorearon?
Como se llama la obra?
Las bicis de Eduardo son de terror (y no sirven ni para chorearselas)
Alperovich!!!! no podes mas!!!!!
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